Børn i trafikken

Projektleder Karin Mejding har for Rådet for Større Færdselssikkerhed udgivet bogen 'Børn i trafikken'. Gennem er række temaer analyseres, hvad der kan gøres for at sikre gruppen de 6-17-årige bedre i den stærkt stigende trafik. Bogen henvender sig til forældre og de, som arbejder med børn i institutioner eller skole.

I bogens første tema 'Trafik - på godt og ondt' behandles bilens betydning for den moderne børnefamilies mobilitet. Bilen er det nødvendige transportmiddel for, at en familie i dag kan fungere. I husstande med børn er Danmark kommet op på et gennemsnit af 1,5 bil per husstand. Det medfører naturligvis en stigende trafik på vejene. Mange forældre foretrækker derfor at køre børnene i skole, til institution eller til deres fritidsinteresse. En følgevirkning af denne forældretransport er blandt andet, at børn kan miste selvstændighed og tiltro til egne evner.

Det følgende tema handler om, hvor svært især de mindre børn har det som gående trafikanter. For eksempel at deres højde gør det svært for dem at overskue trafikken, at de mangler erfaring og handler spontant.

I emnet 'Hvad kan børn så klare i trafikken?' omtales, hvor betydningsfuldt der er, at voksne øver trafiksituationer med børn, før de slippes løs i trafikken. Her er også forslag til, hvad forældre eller andre voksne bør stille som mindstekrav til et barn som fodgænger eller cyklist.

Bogens næste tema handler om trafikmiljø. Det fysiske miljø, som børn vokser op i, og som spiller en vigtig rolle blandt andet for deres oplevelsesmuligheder. I dette afsnit er forslag til, hvordan man skaber sikre legeområder, og hvordan man planlægger en sikker skolevej.

Gode råd til forældre, bilister og lærere/pædagoger gives i temaet 'Som voksen har du ansvar'. Vi opdrager til god færdselskultur gennem vores eksempel. Især forældrene bør være et forbillede for barnet. De skal også sørge for, at cyklen er i orden, og at der købes cykelhjelm. Bedst er det naturligvis, hvis far og mor selv bruger en hjelm. Endvidere at deres børn bliver anbragt rigtigt i bilen, og at den tilladte hastighed ikke overskrides og så videre.

I afsnittet ' - du underviser børn' orienteres om, hvorledes faget færdselslære som obligatorisk emne i folkeskolen kan tilrettelægges. Forslag, som stort set alle følger 'den vejledende læseplan', men som her ledsages af en bred og god orientering.

Bogen slutter med afsnittet 'Tørre tal - levende realiteter'. Det er til underviseren, som har brug for facts. Vidste du for eksempel, at de fleste ulykker sker fredag eftermiddag mellem klokken 15 og 17? Nå, undskyld!

'Børn i trafikken' er en håndbog. I sit oplæg henvender den sig til alle voksne, men jeg tror, den er for specifik for de fleste forældre. Skolernes færdselskontaktlærere bør anskaffe sig den, måske i et par eksemplarer. Den indeholder ikke epokegørende nyt, men ajourfører og fremlægger problematikken om 'Børn og trafik' klart og godt. Holder man et forældremøde med temaet 'Skolevejen', eller skal man orientere forældre om et kommende projekt, hvor færdselslære indgår, så er det en glimrende bog at ruste sig til opgaven i.

Som meget materiale fra Rådet for Større Færdselssikkerhed er dette også en lækker sag med smukt layout, trykt i et læsevenligt format og på glittet papir. Man kan diskutere, om ikke forsiden er lidt for symbolladet i sit blodrøde look med en bil, der overskrider de fuldt optrukne linjer, men målet helliger måske midlet.